Неписаные законы водного туризма. Советы бывалого туриста-водника.

Просьба не путать этот вид туризма с гребным спортом или рафтингом.

Нижеприведенные правила пригодятся в любом путешествии и даже простой жизни и никак не претендуют на истину. Это — попытка поделиться опытом.

Если перед тобой стоит выбор — идти в поход или не идти, всегда выбирай — грести!

Не выбирай маршрут только по карте, сидя в тёплой комнате и удобном кресле. Всегда пользуйся для этого отчётами (желательно, свежими) и советами тех, кто был в тех местах. Нельзя отправляться в путешествие по неизвестному маршруту без подробной карты, особенно в отдалённые и труднодоступные регионы.

Бери в поход всегда всё самое лучшее из того, чем располагаешь — и снаряжение, и одежду и питание. В экстремальных условиях это может спасти жизнь и всегда будет доставлять удовольствие.

Не бывает плохих маршрутов, бывает плохая команда.

Чем больше туристская группа, тем больше «головной боли» и, следовательно, риска для жизни. Оптимальный состав — два-три экипажа.

На каждого ребёнка должно приходиться не меннее двух взрослых участников путешествия.

Страх — плохой попутчик. Не преодолевай порог, если не уверен в себе. Никто и никогда не упрекнёт тебя за обнос препятствия потому, что главное — это сохранить жизнь.

Заранее продумывай экстремальные ситуации, особенно те, которые «не могут возникнуть никогда».

Никогда не рискуй жизнью ради чепухи. В путешествии с рюкзаком, особенно на воде, окружающая человека дикая природа является неестественной для городского жителя средой обитания, а поэтому — опасной. Не забывай об этом!

Не отрывайся от коллектива! Чтобы не заблудиться все экипажи на воде всегда должны быть в зоне видимости, а в плавнях и тумане — в зоне слышимости. В лесу нельзя отходить от берега и от лагеря за зону слышимости, тем более поодиночке. Если ты потерялся, необходимо при возможности вернуться: в точку, где последний раз все были вместе (именно там тебя будут искать), к реке (там имеется тропа вдоль реки) или ручью, который впадает в реку, к возвышению, где можно оглядеться и позвать на помощь, взобравшись на самое высокое дерево.

Средняя скорость движения судна зависит не от силы и частоты гребков, а от непрерывности гребли.

Груженое судно на воде труднее перевернуть. По этой причине экипажу рекомендуется устраивать посадочное место как можно ниже (не сидеть на рюкзаке).

При встрече на маршруте с местным населением или туристами всегда здоровайся — подними руку в качестве приветствия. В малонаселённых и труднодоступных регионах при встрече с людьми необходимо обязательно подойти, поздороваться и спросить — не нужна ли помощь.

Во время водного путешествия целесообразнее каждый вечер выливать воду из дырявого судна, чем каждый вечер клеить днище.

«Закон половины седьмого»: лучшая стоянка попадается в половине седьмого вечера. Стоянка, которая попадается в половине восьмого, будет намного хуже. После половины восьмого стоянки исчезают вообще» Береги природу, ибо ты — её органическая часть. Природа — это не только деревья, вода, рыба и т. д. это ещё и люди с их обычаями и историей.

Никогда не плюй и не мочись в костёр. Для человека в условиях дикой природы костер — это основа жизни, маленькое ночное солнце, нечто святое ещё со времён Киевской Руси.

Место стоянки всегда убирай от мусора (и своего, и чужого): то, что горит — сожги, металл — пережги и со стеклом закопай. Пластмассовые отходы сжигать можно, но дышать этим дымом — нельзя. Такой мусор (тару) лучше или не брать в поход, или после использования забирать с собой и выбрасывать в мусорники населённых пунктов. В целях пожаробезопасности перед тем, как сняться со стоянки всегда тщательно загаси костер водой. В Карелии, на Кольском, в тундре и пр. земли, как таковой, нет а растительный (почвенный) слой являет собой горючий материал (торф и др.), который трудно загасить и который может тлеть под повержностью месяцами и затем возгораться. По этой причите выгорают целые острова и поэтому желательно разжигать костёр на скале или на месте старого кострища.

Загрузить на берегу (обрыве) и спустить на воду груженую байдарку легче, чем загружать её на воде. Это касается и разгрузки. Иногда обнести (обойти по берегу) водное препятствие легче не разгружая судно. Шесть человек легко несут, например, груженую байдарку, держа её за фальшборт, нос и корму.

Направление отхожего места (туалета) на стоянках определяется по легко запоминающемуся принципу: «девочки — внизу, мальчики — вверху» (относительно течения реки).

Не превращай тропу и водоём в отхожее место.

Нельзя ходить в поход с людьми, которые хотят там похудеть.

Лучше быть хорошим матросом, чем плохим капитаном.

Если ты укрылся от непогоды в охотничьей избе и использовал дрова и продукты — восполни запас с лихвой. Никогда и ничего не уноси из избы, особенно топор, пилу, соль, спички и др. вещи, от которых зависит жизнь охотника в зимний период. Уходя, обязательно загаси огонь в печи и в костре, убери мусор (и свой, и чужой) внутри и снаружи избы и обязательно закрой избу на задвижку.

По окончании путешествия остатки продуктов, аптечки и др. припасов, купленных на общие деньги, деляться поровну между участниками или используются при последующих встречах.

После похода, желательно, на следующий день после приезда, необходимо хорошо просушить в течении 3-4 дней (например, на балконе) палатку, оболочку байдарки, баллоны катамарана, резиновый плот, лодку, гидрокостюмы и др. тканевые элементы снаряжения (особенно части из брезента) и одежды. В противном случае к следующей весне всё это может сгнить. После просушки необходимо упаковывать судно всегда в полном комплекте (!), иначе на следующий год за тысячи км от дома можно обнаружить, что весла или, что хуже, шпангоута не хватает. Если судно упаковывается на зиму некомплектно, необходимо прикрепить на упаковку записку со списком недостающих деталей. И последнее — нужно поверить, что эти «мелочи» очень важны.

Подслушал у костра, записал — Поездник Сергей, Киев, июль 2008 года.





  •